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BDI指數(shù)跌勢難擋 盡管大型船舶運價反彈

2月6日-波羅的海貿(mào)易海運交易所乾散貨運價指數(shù)周五繼續(xù)刷新近30年低點,大型船舶運價反彈被較小型船舶運價下滑所抵消。

乾散貨運價指數(shù)跌5點,或0.89%,報559點,為1986年8月來最低。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

波羅的海海岬型船運價指數(shù)升9點或1.32%,至689點。日均獲利增加24美元,至6,743美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)升2點,報430點,日均獲利增加12美元,至3,430美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。

波羅的海超靈便型船指數(shù)跌8點,報530點。靈便型船指數(shù)下降8點,報301點。

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